Rover 100 - это Metro, перенесший пластическую операцию. Перемены прошли хорошо, сфокусировавшись на передней части автомобиля с новой решеткой, бампером и передними фарами, что придает 100-ой модели типичный вид семейства Rover. Передние сиденья заужены, чтобы создать ощущение большего пространства, и есть изменения в деталях переключателей и панели приборов. Двигатели - это знакомые 1,1 и 1.4-литровые моторы, но модели GTi с высокими показателями были отброшены. Дизельный двигатель от Peugeot был увеличен с 1,4 до 1,5 литров, и вот получился новый кабриолет.

Rover 100 может быть и не так просторен, как некоторые из конкурентов но она несет ощущение качества. Сидящие впереди чувствуют себя комфортно, а ощущения при поездке и уровень шума вполне приемлемы. Бензиновое двигатели значительно усовершенствованы, и даже 1,1-литровый работает энергично. Большое преимущество Rover 100 состоит в том, что она кажется маленькой и проворной при езде по городу - многие из более современных супермини это свойство утратили.