Renault Logan можно отнести к B-классу автомобилей, его выпуск начался в Румынии под названием Dacia Logan. В настоязее время изготавливают автомбили с кузовом седан на его базе также разрабатывают модификации с кузовами универсал и фургон.
Этот автомобиль проектировали в первую очередь как доступный семейный автомобиль, поэтому для снижения его стоимости акивно использовались узлы и агрегаты других моделей марки. Передняя подвеска автомобиля типа Макферсон с нижними треугольными рычагами ращработана на основе подвески автомобиля Renault Clio II, сзади установлена полузависимая H-образная поперечаня балка с продльными рычагами, как у Renault Modus. Также от новой модели Modus взята и вся система отопления.
На автомобили Renault Loganустанавливают двигатели рабочим объёмом 1,4 1,6 л. мощностью 5кВт (75 л.с.) и 64 кВт (87 л.с.) соответственно. Внешне двигатели идентичны и отличаются лишь радиусом кривошипа коленчатого вала и высотой блока цилиндров.
Кузов изготовлен типа седна, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Модельный год - это период в среднем равный календарному году, в течении котрого выпускают автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.
